当下，推动新能源汽车产业高质量发展，已成为政策层面的主要发力方向。今年政府工作报告多次提及新能源汽车，其中，重点提及“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源...[详细]

李国庆在视频中称，“雷总，咱讲究点，比亚迪降价了，8万5到手。但你那个车型太像帕（拉）梅拉了，外观大气，必定拿过金典奖。外观大气了、体验感上升了，但电池降价了，咱与时俱进别忘初心，为500...[详细]

3月份以来，多家车企宣布降价。公开数据显示，自比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日推出品牌降价和优惠降价政策以来，截至3月4日，已有十余家车企宣布降价或开启限时优惠。[详细]

3月份以来，龙年车市“价格战”持续升温，为争夺新能源车行业的市场份额，多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠，这引发市场对新能源车行业上下游产业链的广泛关注。其中，保险业及...[详细]

今年，北京自动驾驶接驳场景将持续拓展，将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站以及大兴机场、首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放，北京市的高级别自动驾驶示范区...[详细]

亏损面的缩窄与车企及时出手干预不无关系。“去年初，价格战成为全年车市标志性现象，持续时间长、影响深远。”流通协会相关人士表示，新车价格倒挂、亏损情况下，各厂家不得不下场参与并针对价格...[详细]

从全行业来看，2月份新能源汽车市场较为低迷，比亚迪、吉利等传统车企新能源汽车销量均出现明显的环比下滑。乘联会此前预测，2月份或是全年车市销量最低点，国内狭义乘用车零售销量约为115万辆，环...[详细]

随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕，龙年车市“价格战”持续升温，或将进一步加速市场洗牌。据记者不完全统计，3月份至今已有9家车企官宣降价或开启限时优惠，...[详细]

2月29日，汽车赛道再度反攻。截至2月29日收盘，新能源车、汽车零部件、汽车整车等汽车赛道和机器人概念板块一度上演“七连阳”，这些板块涨幅最高者接近20%。[详细]

2023年稳坐国内乘用车销冠、全球新能源汽车销冠之位的比亚迪，此番振臂一呼应者甚众，新能源车企的目标很明确，挑战的就是燃油车特别是合资车。尽管有合资燃油车也打出了“油比电强”的口号，但声...[详细]