近日，工业和信息化部等8部门启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，支持天津等10个试点城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，预计10个城市新增推广新能源汽车...[详细]

中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对表示，2月份车市呈现“强者恒强、新势力洗牌、全球化提速”三大特征。比亚迪持续领跑、新势力“小零米”崛起、传统车企转型加速，共同推动行...[详细]

比亚迪模式，采用全自主研发的纵向一体化路径，构建完整的生态闭环；华为智能化平台模式，依托鸿蒙智行的快速迭代，采用品牌和软件的组合，其特点在于聚焦高溢价车型，打造以“灵魂主导”的智能生...[详细]

在政策的支持下，国内车企将不断提升自身的技术实力和市场竞争力，培育和壮大新质生产力。通过加强国际合作，引进先进技术和管理经验，提升我国汽车产业的国际化水平。此外，随着新能源汽车的快速...[详细]

中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示，2025年新能源汽车将继续保持快速发展，并成为汽车市场销售增长的主导力量，智能化技术应用也将全面加速，反向推动电动化技术的创新与进步，形成双向驱动的...[详细]

随着“以旧换新”政策与车企自身补贴接力激活市场需求，在自动驾驶硬件降本和算法迭代背景下，高阶智驾功能正成为消费者购车的核心考量要素，激光雷达、城市NOA(导航辅助驾驶)、高速NOA、APA(自动...[详细]

在加快基础设施建设的同时，深圳还率先发布了一系列充电基础设施地方标准，指导高质量建设和管理超充设施。此外，郑州、无锡等地也在系统规划和车网互动技术等方面积极探索，助力实现车、桩、网互...[详细]

皮尤研究中心发现，大多数美国人对马斯克持负面看法。昆尼皮亚克大学表示，大多数选民认为他的权力太大，能做出影响美国的决策。一位倡导两党采用电动汽车的共和党策略师发现，马斯克现在在开燃油...[详细]

盘和林对此持相同观点。他认为，在汽车产业电动化、智能化、生态化的三重变革中，民营企业正以更灵活的机制、更果敢的技术投入和更彻底的用户思维，构建起中国汽车产业升级的“第二增长曲线”。站...[详细]

车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门...[详细]