换一个角度看，如果这个概念在资本市场依然火爆，哪怕没卖出多少车，或者企业依然亏钱，只要有故事未来还有希望。现在的情况是，资本市场有压力，百度自己的经营也面临各种挑战，如果再砸30亿元可...[详细]

“从最初坚持直营、线上销售，到现在积极吸纳经销商网络，新势力品牌的战略调整瞬息万变，真担心转网的经销商会跟不上节奏，成为快速转型的牺牲品。”张江表示，新势力品牌门店的收入来源单一，只...[详细]

11月初的第七届中国国际进口博览会上，御风未来与浦银金租就100架M1纯电动力机型载人版达成战略采购意向，意向合作规模超10亿元。沃兰特航空与南航通航、金鹿公务、中国通航等运营商新签VE25-100型...[详细]

“车企和机器人企业之间的合作可以带来更多的商业机会，拓展应用领域和市场空间，无论是通过自主研发还是对外投资，都能为车企自身带来更多的竞争优势。”浙江大学城市学院文化创意研究所秘书林先...[详细]

记者在调研中了解到，目前，粤港澳大湾区涌现出深圳引望、卓驭、如祺出行、文远知行、小马智行、德赛西威、速腾聚创、元戎启行等一批智能驾驶行业领先企业，已经形成一条完善的智能网联汽车产业链...[详细]

大众汽车一直在努力推动电动化转型，并面临成本上升和竞争加剧的挑战。大众汽车的高管称，大众汽车品牌正面临严峻形势，需要采取有力行动使公司立于可持续发展的基础上。大众汽车坚持认为，削减产...[详细]

12月9日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示，今年11月乘用车市场零售同比增长16.5%，环比增长7.1%。其中，常规燃油车零售环比增长8%；新能源车零售同...[详细]

虽为“惯例”，但引发不满，从更深层次来看，在于此次车企以10%幅度“极限压价”，突破了大多数供应商的价格底线，唤醒了大家对“内卷式”恶性竞争的反感。去年以来，汽车行业竞争空前激烈，经过多...[详细]

近日，瑞典动力电池商北方伏特在美国申请破产事件引发广泛关注。电池产业是欧洲发展电动汽车的一大短板。成立于2016年的北方伏特曾被寄予厚望，包括高盛、宝马、大众等多家知名企业和机构纷纷对其...[详细]

崔东树在接受记者采访时表示，近年来，中国在世界纯电动车市场的份额表现相对突出，2023年份额达到62.3%。今年前10个月，这一份额达到了63.9%。时值年末，全力以赴冲销量是每家车企的重头戏，多家...[详细]