今年前两个月，车市销量呈现一定幅度波动，国内汽车消费能否企稳回暖备受关注。4月10日，中国汽车工业协会发布的最新一期汽车销量数据显示，3月，国内汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，同比...[详细]

杨继刚认为，智能化时代拉开车企差距的，是三项底层能力：一是技术闭环能力，能实现算法、数据、产品体验持续迭代，而非单纯堆砌功能；二是成本与规模平衡能力，以足够销量支撑智能化重投入，同时...[详细]

近期，上市保险公司陆续披露的2025年年报显示：人保财险、太保产险、平安产险等头部险企的新能源车险业务实现承保盈利。新能源车险“车主喊贵、险企喊亏”的困局已经有所缓解。[详细]

“如果未来智驾车险在上海落地，我肯定是会投保的。”4月10日，上海一位智驾新能源车车主黄先生向上海证券报记者表示，他经常使用智能辅助驾驶，但很担心在智驾过程中出现事故引发纠纷，所以希望保...[详细]

陈士华对记者表示，从结构上看，乘用车市场降幅有所收窄，中国品牌份额仍保持高位；商用车则继续维持增长态势，货车板块表现相对更强；新能源汽车产量同比微降、销量同比微增，但内销仍显疲弱，出...[详细]

截至4月9日，包括丰田汽车、日产汽车、塔塔汽车、玛鲁蒂铃木、现代印度等多家跨国车企相继推迟向中东及北非等区域发运整车、零部件，部分工厂调整生产节奏以应对供应链波动，以规避飙升的风险与高...[详细]

新能源车企的突出表现也带动了整车行业出口增长。据中国汽车工业协会统计，一季度，中国汽车出口总量达126万辆，同比增长超40%，位居全球第一。其中，新能源汽车出口占比超四成，成为中国汽车出口...[详细]

张翔认为，实现飞行汽车制造端的标准化、流程化、智能化升级，不仅能大幅降低单位制造成本，推动产品从“小众试点”向“场景普及”迈进，更能激活上下游产业链协同效应。展望未来，随着头部企业量...[详细]

从行业角度看，一边是商用车整车企业加快推出新能源产品，纯电、氢能、甲醇等多条技术路线并行铺开；另一边是智慧运营平台、智能诊断等配套环节持续跟进，技术与标准加速出海，产业链上下游都在围...[详细]

业内人士指出，家庭出行需求的增长、新能源技术的升级和成本下探都促使车企能够推出更具竞争力的高端电动SUV。大六座SUV市场下一步的竞争焦点将集中在智能化体验与舒适度等方面，同时，车企仍需在...[详细]