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一改降价促销策略 特斯拉官方首次“预告”涨价

据特斯拉官方数据显示,上海超级工厂实际年产能已经从第二季度的75万辆/年,扩产到第三季度的95万辆/年以上。根据最新产能标准,上海超级工厂每三十几秒,就可以下线一辆车。但伴随着焕新版Model 3...[详细]

全球火热市场背后 新能源汽车如何跑出加速度?

绿色发展对新能源汽车的能源源头也提出了更高要求。中国科学院大气物理研究所所长曹军骥认为,使用绿电为电动汽车供电应是未来的努力方向,太阳能电站和电动车充电站都是分布式的,二者在这一点上...[详细]

多家车企官宣降价 车市打响年终“价格战”

张秀阳认为,车企或明或暗的降价让利,中心目的就是短期内实现销量增长和市占率、缓解产品库存压力,但同时也会挤压车企利润空间和收益。以特斯拉、蔚来和小鹏汽车为例,受上半年车市“价格战”影...[详细]

车企年底再掀价格战!比亚迪最高降1.8万元,零跑全系车型优惠

一天之前,比亚迪也刚刚宣布了多款热销车型降价。比亚迪表示,11月1日-30日开展限时订金抵购车款活动,护卫舰07享2000元订抵2万元;海豚、海豹冠军版享2000元抵9000元;宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军...[详细]

10月份5家造车新势力交付量均破1.2万辆 年末冲量阶段竞争或进一步加剧

截至11月2日,国内造车新势力相继交出了2023年10月份成绩单。据记者统计,10月份共有5家造车新势力交付量迈过1.2万辆门槛。其中,理想汽车继续蝉联冠军,月交付量首破4万辆;小鹏汽车、零跑汽车和...[详细]

车企多措并举年末销售冲量

业内人士认为:“年末车企面临较大的冲销量压力,无论是降价促销还是短期涨价反向刺激消费,都是为达成更高业绩目标所作出的努力。随着新能源汽车渗透率不断提升,留给各家车企的市场空间不断减少...[详细]

多家新势力车企10月销量创新高

11月1日,新势力车企集中披露10月销量成绩单。“银十”底色十足,多家新势力车企10月销量创历史最高纪录。其中,理想汽车月交付首次突破四万辆大关。业内人士表示,“金九银十”销售旺季过后,车市...[详细]

车企研发与出海两手抓 加速抢占市场应对竞争

沈翔认为,如今我国汽车产品“出海”,不再是以中低端燃油车为主,很多中高端新能源汽车产品在海外市场表现良好,甚至在电动化、智能化等方面已经超过了国外同类车型,这说明中国汽车产品在海外市...[详细]

近七成上市车企前三季度盈利 商用车板块触底回暖净利增速领跑

比亚迪、上汽集团和长安汽车位居净利润榜单前三名,前三季度分别实现213.7亿元、114.1亿元和98.8亿元净利润。从净利润同比增幅来看,商用车板块实现领跑,其中,宇通客车凭借703%的增幅位居首位。7...[详细]

小鹏背刺“鹏友”

引发车主集中投诉的背后,是“1024科技日”上小鹏宣布XNGP(全场景智能辅助驾驶)将在今年底支持25-50座城市的自动辅助驾驶,而作为首发CNGP的P5 P版车型却未支持该功能,从而引发车主不满。同时,有...[详细]

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