随着智能网联汽车产业快速发展，车载视觉系统对行车安全的支撑作用愈发关键。记者从行业获悉，我国企业在电子后视镜（CMS）核心技术上取得新进展，相关产品已从示范应用迈向车规级规模化落地，逐步...[详细]

从A股汽车行业上市公司的情况来看，上述278家公司销售毛利率平均值为20.59%，其中整车企业平均值为15.11%，汽车零部件企业平均值为21.29%。整车企业毛利率低于零部件企业，说明价格竞争、促销投入...[详细]

“汽车产业的竞争，早已不是单一车型的比拼，而是全产业链、产业生态的较量。”现场的一位工作人员说。从汽车音响、智能调光，到电子电机、车屏交互……多年来，国内汽车产业持续补链强链，能源、...[详细]

新势力们纷纷瞄准“家”赛道的背后，是市场消费偏好的变化和品牌向上的必然选择。当前，我国汽车换购用户占比已超60%，多孩家庭对六座大空间的需求爆发，叠加以旧换新政策按车价比例补贴，直接利好...[详细]

中国汽车市场新品牌层出不穷，真正稀缺的是具备长期竞争力、能稳固扎根市场的优质头部品牌。一个汽车品牌真正被用户接受，需要长期产品积累、稳定质量口碑、持续服务能力和清晰价值主张。[详细]

在北京车展的比亚迪展区，零下30℃的低温“闪充”实测室里，记者透过玻璃看到，一辆搭载比亚迪最新闪充技术的汽车表面结满冰霜，仍保持稳定快速充电。这一幕引来众多观众驻足围观。[详细]

记者4月27日从国家能源局举行的例行新闻发布会上获悉，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。其中，公共充电设施486.3万个，额定总功率达到2.34亿千瓦；...[详细]

以“领时代·智未来”为主题的2026北京国际车展正在举行。本届车展采用中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心两馆联动办展，总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展之首。[详细]

记者注意到，“用户共创”模式并非新概念，早在数年前便已被纳入多家车企的战略中，并得以贯彻实施。这指向一个趋势：用户正从被动的消费者，转变为品牌价值的共同塑造者。[详细]

2026北京车展开展的前两日，各大车企争相发布新车。219场新闻发布会，将38万平方米的场馆彻底点燃。当前，靠新车抢用户、靠规模效应博发展已成为行业共识。业内人士指出，新车往往在智能化维度有更...[详细]