中国汽车产业正迈向规模化与价值化的新阶段。2025年，面对全球产业链重构与贸易环境变化的压力，中国汽车产业展现出显著的韧性与活力，多项核心指标创下历史新高。与此同时，产业发展的内在结构与...[详细]

2025年年中，针对中汽协关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议，工信部表示将加大对汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正...[详细]

1月20日，广州‌——针对近期网络热议的“未来广汽集团汽车芯片中一半由格力产品替代”的报道，广汽集团今日通过官方渠道发布声明，明确表示该表述并非事实，并详细介绍了双方合作的最新进展。[详细]

1月16日，长城汽车携手央视新闻，走进浙江瑞安东源村，在这座承载着千年非遗文化的村落里，以一场别开生面的文化盛宴，拉开了长城归元平台全球发布会的序幕。长城汽车董事长魏建军与央视总台主持人...[详细]

1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。会议提...[详细]

当宝马集团2025年全球销量实现稳健微增时，其中国市场的份额收缩已成为不可忽视的现实。宝马官方数据显示，2025年其在华销量为62.55万辆，较2023年的82万辆减少近20万辆，连续两年出现同比下滑。[详细]

极越汽车或将等来自己的“白衣骑士”，这也成为新能源整车制造行业洗牌进程中的又一典型案例。与此同时，威马、高合、哪吒等多家新势力车企密集启动重整程序，折射出行业“淘汰赛”的残酷现实，市...[详细]

L3级车辆上路试点，标志着驾驶体验实现了从“辅助驾驶”到特定场景下“系统主导”的跃迁。1月14日，深蓝汽车软件开发总经理苏琳珂对记者表示：“目前，46辆深蓝L3级汽车，已在重庆上路运行19天，累...[详细]

“在消费品以旧换新、新能源汽车下乡、增强供需适配性等政策组合效应推动下，我国汽车市场需求潜力持续释放，产销延续增长势头。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，汽车制造业产业链...[详细]

中汽协副秘书长陈士华表示，2025年，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。加...[详细]