业内人士坦言，在汽车行业景气度高、利润丰厚的年代，一些“灰色成本”或许可以被耀眼的利润高增长所掩盖，但当行业竞争白热化、价格战惨烈、利润空间被极度压缩时，每一分不必要的成本支出都变得...[详细]

商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则，明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。[详细]

相较于2025年的“两新政策”，2026年新政策对补贴标准得到了进一步的优化：2026 年政策核心变化为补贴方式从定额改为按车价比例，上限维持不变。实施机制也进行了优化：对汽车报废更新、汽车置换更...[详细]

据了解，《实施方案》提出实施诊断评估与改进提升行动、汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动、典型场景与人工智能应用示范行动、产业主体梯度培育与矩阵构建行动、标准体系完善与互联互通保障行...[详细]

近日，多位网友在社交媒体平台发文称，位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心突然“人去楼空”，展厅车辆几乎被清空，销售人员及管理层均无法联系。与此同时，贵阳孟关保时捷中心...[详细]

记者从日前在京召开的“焕新发展，智享出行”2025交通出行服务主题发布活动上获悉，随着全国智能驾驶乘用车渗透率超68%、快递无人车采购量激增，我国交通运输体系正经历系统性变革，逐步迈向智能化...[详细]

11月下旬至今，主线科技、驭势科技和福瑞泰克3家智驾企业相继向港交所递表，加上12月敲锣的希迪智驾，一个月内4家智驾公司与港交所的名字关联，成为本年度智驾企业扎堆港交所的缩影。4家公司在技术...[详细]

当前，中国本土品牌凭借完整产业链实现成本优势，产品力快速提升。潘励驰认为，这是所有西方制造商共同面临的挑战，而保时捷单车售价高，不含增值税的平均制造商建议零售价在100万元左右，因此所受...[详细]

根据我国《汽车驾驶自动化分级标准》，汽车智能驾驶分为L0至L5六个级别，每个级别对应不同的自动化程度和功能。随着自动驾驶等级提升(尤其是L3级落地)，驾驶主体正从“人”向“机”转换，具备智驾...[详细]

城市道路作为智能车技术的“试金石”，已实现从尝鲜体验到规模化普及的跨越。近日在江苏省常熟市举行的第十五届“中国智能车未来挑战赛”上，参赛车辆不仅能精准应对恶劣天气、前车坠物、施工占道...[详细]