近年来，我国动力电池技术持续突破，能量密度从2015年的不足150Wh/kg提升至约300Wh/kg，循环寿命提升1倍、成本下降超70%，超充、快充、换电等新技术加快应用，不少产品续航里程超过600公里，充电时...[详细]

10月8日，中国第一汽车股份有限公司、 丰田汽车公司、广州汽车集团股份有限公司在广州举行全新战略合作框架协议签约活动。中国一汽总经理刘亦功、丰田汽车社长近健太、广汽集团董事长冯兴亚出席活...[详细]

一家小米汽车门店陈列的6台展车前，每台都有三四位消费者驻足看车、体验内饰。门店销售人员表示，“新车展出后，到店客流明显上涨。不少消费者趁着假期专程到店体验实车，重点关注智驾、车内空间以...[详细]

传统燃油车需求疲软，新能源汽车成为市场核心支撑，正在密集上新。根据杰兰路《新车发布周报》数据，9月21日至30日，有26款新车密集发布，包括腾势Z9S、长安启源Q06、长城猛龙PLUS力魂版等，纯电、...[详细]

今年以来，燃油车市场份额持续收缩，价格体系随之松动。年初，宝马宣布调整旗下31款车型零售指导价，此后降价潮从豪华品牌蔓延至合资与自主品牌阵营。国庆期间，保时捷、奔驰、宝马、奥迪多款车型...[详细]

充电技术提升，服务保障也应跟上。国庆假期，各地提前部署，车企积极行动，通过升级超充桩、增设移动充电车、加强运维巡查等举措，为新能源汽车车主出行提供便利。[详细]

中国新能源汽车产业正迎来更加广阔的国际市场，这将强力反哺中国汽车零部件企业的成长，企业未来在电控、汽车芯片等领域的实力还将持续增强。不过，全球供应链剧变也带来了现实挑战，中国企业如何...[详细]

为推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，开创全球产业合作新局面，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺近日表示，“十五五”期间将重点做好三方面工作，推动产业链供应链合作更加紧密、推动...[详细]

10月1日，多家造车新势力如期披露9月交付数据。新势力阵营业绩继续分化，零跑持续领跑，小鹏、小米、蔚来实现交付增长；鸿蒙智行、理想环比下滑，岚图、阿维塔、智己等传统车企旗下新能源品牌保持...[详细]

此次政策调整，原因是我国新能源汽车产业发展基本面已发生根本性转变。今年上半年，国内新能源汽车销量达744.6万辆，整体渗透率升至49.6%；7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计占比...[详细]