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政策打通消费堵点 汽车后市场持续扩容

从二手车市场发展看,罗磊指出,我国汽车保有量达3.71亿辆,平均车龄已达7年,大量车辆集中进入二手车交易和深度维修阶段。“把二手车的交易激活了以后,同样会对新车消费市场产生拉动作用,也会带...[详细]

新能源汽车产业步入全新发展阶段

本次大会凝聚形成的发展共识也指出,全球新能源汽车产业正从加速导入期,全面迈向市场化高质量发展的新阶段。行业将坚守绿色增长主线,推动纯电动、插混增程式、燃料电池等多元技术路线协同并进,...[详细]

奇瑞博世欧洲智驾项目落地 6款新车型锁定五年80万台量产目标

10月14日,奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署欧洲本土化ADAS项目定点协议,双方将联合为奇瑞6款面向欧洲市场的全新车型开发适配当地场景的智能驾驶解决方案,项目计划2028年正式启动量产,五年周期内预...[详细]

多家车企都在抓紧研发 固态电池“上车”提速

对于国内近期固态电池研发和“上车”提速,资深汽车行业分析师梅松林分析称,在燃油车时代,传统车企是汽车行业竞争的主角,但是进入新能源汽车时代,随着宁德时代、华为等新能源化、智能化等新角...[详细]

别让“速成车”毁了汽车创新

当下汽车产业电动化、智能化转型提速,产品创新迭代速度持续加快。“速成车”泛指那些以速度换市场、过度压缩研发周期、删减实车验证流程而推出的车型。[详细]

当车变成“移动的家”:这种旅行方式火了

在区域协同方面,已有地方探索出可行路径。芦姗介绍,天津已形成由多个委办局联动的管理机制,从景区管理、营地管理到车辆管理实现部门协同。京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标...[详细]

新能源汽车月度出口占比连续四个月超50%

中汽协副秘书长陈士华表示,前三季度,我国汽车产销小幅下滑,市场总体呈现“内冷外热”运行态势。受多重因素影响,国内汽车市场持续承压,尚未得到有效改善;尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持...[详细]

刚柔并济提升新能源汽车补能效率

近年来,我国动力电池技术持续突破,能量密度从2015年的不足150Wh/kg提升至约300Wh/kg,循环寿命提升1倍、成本下降超70%,超充、快充、换电等新技术加快应用,不少产品续航里程超过600公里,充电时...[详细]

中国一汽、丰田汽车、广汽集团签署全新战略合作框架协议

10月8日,中国第一汽车股份有限公司、 丰田汽车公司、广州汽车集团股份有限公司在广州举行全新战略合作框架协议签约活动。中国一汽总经理刘亦功、丰田汽车社长近健太、广汽集团董事长冯兴亚出席活...[详细]

实探“十一”车市:新车密集到店客流升温

一家小米汽车门店陈列的6台展车前,每台都有三四位消费者驻足看车、体验内饰。门店销售人员表示,“新车展出后,到店客流明显上涨。不少消费者趁着假期专程到店体验实车,重点关注智驾、车内空间以...[详细]

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