中国汽车流通协会相关负责人在接受记者采访时表示，《通知》并非单纯的“约束性监管”，而是以引导推动健康发展的系统性方案：既通过明确规则划定行业底线，促使企业强化自我约束；又通过配套支持...[详细]

面对困局，北京现代已启动系列自救措施。股东双方于2024年底投资80亿元用于全面转型，发布“智启2030计划”，明确未来5年销售50万辆的目标，将推出20款新产品(含13款新能源车型)，并从本土化研发、...[详细]

销量数据的背后，是头部车企的强势领跑与市场格局的深度重构。从2024年全年及2025年最新表现看，自主品牌已形成绝对主导地位。比亚迪持续领跑市场，2024年以427.2万辆的年销量蝉联冠军，同比增长41...[详细]

此次H股上市募集资金，小马智行和文远知行都将大部分资金用于研发和商业化落地。其中，小马智行此次募集资金净额约为71.94亿港元，其中40%将在未来五年内持续投入L4级高度自动驾驶技术及解决方案的...[详细]

在刚刚结束的2025年日本移动出行展上，中国车企推出十余款新车型，受到业界和媒体关注。业界专家指出，在日本消费者对纯电动汽车接受度还不高的背景下，中国车企开拓日本市场的探索有望助力日本纯...[详细]

今年以来中国新能源汽车行业呈现较高增长，究其原因，中汽协副秘书长陈士华在沟通会上解释：一方面，是国内汽车以旧换新补贴政策持续显效；另一方面，是2026年新能源汽车购置税减半征收，使得部分...[详细]

两年一届的中国国际商用车展览会11月10日至13日在湖北武汉举行。比亚迪、一汽解放、东风股份、中集车辆等厂商的23辆新车在展会上全球首发。从展出的商用车产品来看，新能源与燃油展车比例达到2:1，...[详细]

“多家车企都有相关的兜底政策，感觉挺好的。作为一个近期有车辆购买需求的消费者，因购置税调整在即，不得不提前下单。时间虽然有点紧张，但我很喜欢类似的兜底政策。”一位刚从某车店咨询完相关...[详细]

针对今年零售量微降的情况，乘联分会方面表示，今年由于中秋假日在10月，同时区域间销量增速出现分化，10月销量未能持续拉升。乘联分会秘书长崔东树进一步分析称，今年10月车市回落到持平状态，呈...[详细]

在业内人士看来，随着自动驾驶出租车赛道逐步从技术验证阶段迈向规模商业化阶段，企业也进入订单兑现乃至实现盈亏平衡的发展时期。此前，小马智行相关负责人表示，在一线城市中，当自动驾驶出租车...[详细]