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中国车企集中亮相巴黎 品牌出海走向更深处

广汽全球服务品牌GAC CARE+在欧洲首发,AION UT Cross迎来全球首秀。零跑A05完成欧洲首秀。小鹏G9L全球上市,小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验。吉利汽车集团则首次以集团阵容亮相,吉利Monjar...[详细]

智能网联汽车产业勾勒未来发展图景

10月21日,2026世界智能网联汽车大会在京开幕。会上发布的信息显示,我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%,首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行试点;大算力芯片、舱驾融...[详细]

工业和信息化部将强化汽车产品全链条监管

工业和信息化部总工程师王卫明20日在国新办举行的新闻发布会上介绍,下一步,工业和信息化部将加快制修订汽车相关标准,强化汽车产品生产一致性监督检查、检验检测机构检查,通过事前准入、事中事...[详细]

宿营车走热 车企挖掘旅居消费增量

北汽福田、东风汽车等亲自下场研发宿营车,上汽大通、江铃等主机厂也开放成熟底盘平台,联动改装企业定向开发宿营车产品。工业和信息化部今年6月公示了第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》...[详细]

事关汽车产业,商务部敦促英方三思而后行

商务部新闻发言人19日就英方称将共同应对中国汽车产业占主导地位事答记者问时表示,中方将密切关注英方动向,如英方执意对中国电动汽车采取限制措施,中方将坚决反制,维护中国产业合法权益。[详细]

政策打通消费堵点 汽车后市场持续扩容

从二手车市场发展看,罗磊指出,我国汽车保有量达3.71亿辆,平均车龄已达7年,大量车辆集中进入二手车交易和深度维修阶段。“把二手车的交易激活了以后,同样会对新车消费市场产生拉动作用,也会带...[详细]

新能源汽车产业步入全新发展阶段

本次大会凝聚形成的发展共识也指出,全球新能源汽车产业正从加速导入期,全面迈向市场化高质量发展的新阶段。行业将坚守绿色增长主线,推动纯电动、插混增程式、燃料电池等多元技术路线协同并进,...[详细]

奇瑞博世欧洲智驾项目落地 6款新车型锁定五年80万台量产目标

10月14日,奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署欧洲本土化ADAS项目定点协议,双方将联合为奇瑞6款面向欧洲市场的全新车型开发适配当地场景的智能驾驶解决方案,项目计划2028年正式启动量产,五年周期内预...[详细]

多家车企都在抓紧研发 固态电池“上车”提速

对于国内近期固态电池研发和“上车”提速,资深汽车行业分析师梅松林分析称,在燃油车时代,传统车企是汽车行业竞争的主角,但是进入新能源汽车时代,随着宁德时代、华为等新能源化、智能化等新角...[详细]

别让“速成车”毁了汽车创新

当下汽车产业电动化、智能化转型提速,产品创新迭代速度持续加快。“速成车”泛指那些以速度换市场、过度压缩研发周期、删减实车验证流程而推出的车型。[详细]

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