朱克力也认为，随着汽车行业整治“内卷式”竞争见效、以旧换新政策发力，2026年新车市场价格将趋于理性、结构分化。“价格战”退潮后，车企回归价值竞争，主流车型价格企稳，高端新能源与燃油车价...[详细]

业内普遍认为，2月汽车市场销量下滑具有明显的季节性特征，叠加节前清库、新能源车购置税政策调整及消费者期待春季车展优惠等因素，持币观望情绪加剧。在销量数据背后，单纯的“价格战”正逐步退出...[详细]

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)分析指出，2月有16个工作日，春节9天假期是历史最长。受春节假期前后汽车消费较淡因素影响，车企还会在春节前后增加休假，因此今年2月的有效产销...[详细]

多位业内人士判断，车市有望从3月份开始，逐步走出节后“低基数”阶段，一方面，车展促销与新品上市将提升到店客流与成交转化率；另一方面，若以旧换新等政策工具进一步落地并形成稳定预期，叠加车...[详细]

许海东预测，未来5年内，将会有5家以上中国车企进入全球销量榜单的前十。中国汽车将成为中国工业制造、中国产品和中国文化的优质代表。他建议，国有汽车企业应适当进行兼并重组。如果能做到产品和...[详细]

近年来，这家跨国巨头已在全球范围内启动多轮裁员与成本削减措施，尤其集中在其规模最大的汽车业务板块。2024年以来，博世已宣布削减超过1万个岗位，主要集中在德国本土及欧洲地区，涉及自动驾驶、...[详细]

对于春节车市的表现与未来走势，行业专家纷纷给出解读。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，新春车市中智能网联新能源汽车、中高端车成为消费热点，反映出消费者从刚需满足向品质追求的转变，倒...[详细]

“订单不断既是对零部件企业研发实力的认可，也是整车厂商对供应链稳定性的追求。”A股某汽车零部件企业负责人表示，以新能源汽车为例，电池、电机、电控系统等核心零部件的本土化率不断提高，不仅...[详细]

外部环境变化带来的挑战也不容小觑。随着部分海外市场对进口汽车的关税与合规要求趋严，倒逼中国车企加速从“产品出海”转向“体系出海”。这也意味着，全球化竞争正从产品竞争，转向制度、合规与...[详细]

从用户结构看，“00后”首次成为租车主力，订单量同比上涨63%。神州租车方面表示，年轻用户对个性化与科技感的追求，直接引爆新能源与特色车型的需求。同时，想在春节体验个性化车型的用户比以往多...[详细]