11月20日，商务部新闻发言人何咏前在商务部召开的例行新闻发布会上表示，商务部将推动二手车出口由规模增长迈向价值增长，为全球消费者提供更丰富多元的产品选择。同日，商务部公布的2025年1至10月...[详细]

11月19日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，11月1日至16日，全国乘用车市场零售88.6万辆，同比下降14%，较上月同期下降6%；今年以来累计零售2014.2万辆，同比增长7%。[详细]

近期，日本汽车巨头的一系列动向引发市场关注。受成本上涨、半导体芯片零部件短缺、亚洲销量下滑等多重因素影响，本田汽车宣布将2025年利润预期大幅下调21%，原定2025年12月之前销售的纯电动汽车旗...[详细]

11月18日，国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会在京召开。会议总结了“质量强链”项目取得的阶段性成果，正式发布升级版的“汽车芯片认证审查技术体系2.0”，同步上线国产...[详细]

格力深陷“中年危机”：当“分红机器”遇上增长天花板，董明珠如何出牌?当一台印钞机开始减速，是加大油门，还是先给股东分钱?格力电器及其掌门人董明-珠，正站在这个微妙的十字路口。[详细]

中国汽车流通协会相关负责人在接受记者采访时表示，《通知》并非单纯的“约束性监管”，而是以引导推动健康发展的系统性方案：既通过明确规则划定行业底线，促使企业强化自我约束；又通过配套支持...[详细]

面对困局，北京现代已启动系列自救措施。股东双方于2024年底投资80亿元用于全面转型，发布“智启2030计划”，明确未来5年销售50万辆的目标，将推出20款新产品(含13款新能源车型)，并从本土化研发、...[详细]

销量数据的背后，是头部车企的强势领跑与市场格局的深度重构。从2024年全年及2025年最新表现看，自主品牌已形成绝对主导地位。比亚迪持续领跑市场，2024年以427.2万辆的年销量蝉联冠军，同比增长41...[详细]

此次H股上市募集资金，小马智行和文远知行都将大部分资金用于研发和商业化落地。其中，小马智行此次募集资金净额约为71.94亿港元，其中40%将在未来五年内持续投入L4级高度自动驾驶技术及解决方案的...[详细]

在刚刚结束的2025年日本移动出行展上，中国车企推出十余款新车型，受到业界和媒体关注。业界专家指出，在日本消费者对纯电动汽车接受度还不高的背景下，中国车企开拓日本市场的探索有望助力日本纯...[详细]