2025年，新央企中国长安汽车集团成立，加速推进新能源、智能化、全球化突破，阿维塔、深蓝汽车等差异化品牌矩阵满足多样化市场需求，为销量稳步增长构筑坚实基础，最终交出291万辆的全年答卷，创下...[详细]

2026年开年，宝马旗下多款车型进行官方指导价调整，部分车型最高官降30万元左右。1月4日，记者走访多家宝马4S店发现，在宝马下调车辆官方指导价后，终端售价并无显著下调，缓解了经销商“价格倒挂...[详细]

从竞争格局看，随着市场由增量竞争转向存量竞争，企业间的分化日益明显。规模偏小、技术积累不足、产品竞争力有限的企业，面临的生存压力不断加大，行业已实质性进入淘汰与整合并行的阶段。相比简...[详细]

从单家车企来看，比亚迪2025年海外销量首次破100万辆，同比增长145%。奇瑞汽车则用出口“长板”稳住基本盘，其12月份单月出口首次突破14万辆、全年出口超过134万辆，并通过欧洲本土化生产等方式深...[详细]

在高端化领域，长城汽车同样成果显著。2025年，长城汽车单车平均指导价保持高位，旗下魏牌新能源销量劲增，坦克SUV则成为中国高端豪华越野SUV的代名词，构建“技术-产品-价值”正循环。日前，魏牌...[详细]

记者3日从中国国家铁路集团有限公司获悉，近日，随着一列装满280台商品车的列车从重庆鱼嘴货场发车，2025年铁路商品汽车运输量突破800万台，创历史新高。在国内运输领域，中国国家铁路集团有限公司...[详细]

业内人士坦言，在汽车行业景气度高、利润丰厚的年代，一些“灰色成本”或许可以被耀眼的利润高增长所掩盖，但当行业竞争白热化、价格战惨烈、利润空间被极度压缩时，每一分不必要的成本支出都变得...[详细]

商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则，明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。[详细]

相较于2025年的“两新政策”，2026年新政策对补贴标准得到了进一步的优化：2026 年政策核心变化为补贴方式从定额改为按车价比例，上限维持不变。实施机制也进行了优化：对汽车报废更新、汽车置换更...[详细]

据了解，《实施方案》提出实施诊断评估与改进提升行动、汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动、典型场景与人工智能应用示范行动、产业主体梯度培育与矩阵构建行动、标准体系完善与互联互通保障行...[详细]