对于国内近期固态电池研发和“上车”提速，资深汽车行业分析师梅松林分析称，在燃油车时代，传统车企是汽车行业竞争的主角，但是进入新能源汽车时代，随着宁德时代、华为等新能源化、智能化等新角...[详细]

当下汽车产业电动化、智能化转型提速，产品创新迭代速度持续加快。“速成车”泛指那些以速度换市场、过度压缩研发周期、删减实车验证流程而推出的车型。[详细]

在区域协同方面，已有地方探索出可行路径。芦姗介绍，天津已形成由多个委办局联动的管理机制，从景区管理、营地管理到车辆管理实现部门协同。京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标...[详细]

中汽协副秘书长陈士华表示，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。受多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持...[详细]

近年来，我国动力电池技术持续突破，能量密度从2015年的不足150Wh/kg提升至约300Wh/kg，循环寿命提升1倍、成本下降超70%，超充、快充、换电等新技术加快应用，不少产品续航里程超过600公里，充电时...[详细]

10月8日，中国第一汽车股份有限公司、 丰田汽车公司、广州汽车集团股份有限公司在广州举行全新战略合作框架协议签约活动。中国一汽总经理刘亦功、丰田汽车社长近健太、广汽集团董事长冯兴亚出席活...[详细]

一家小米汽车门店陈列的6台展车前，每台都有三四位消费者驻足看车、体验内饰。门店销售人员表示，“新车展出后，到店客流明显上涨。不少消费者趁着假期专程到店体验实车，重点关注智驾、车内空间以...[详细]

传统燃油车需求疲软，新能源汽车成为市场核心支撑，正在密集上新。根据杰兰路《新车发布周报》数据，9月21日至30日，有26款新车密集发布，包括腾势Z9S、长安启源Q06、长城猛龙PLUS力魂版等，纯电、...[详细]

今年以来，燃油车市场份额持续收缩，价格体系随之松动。年初，宝马宣布调整旗下31款车型零售指导价，此后降价潮从豪华品牌蔓延至合资与自主品牌阵营。国庆期间，保时捷、奔驰、宝马、奥迪多款车型...[详细]

充电技术提升，服务保障也应跟上。国庆假期，各地提前部署，车企积极行动，通过升级超充桩、增设移动充电车、加强运维巡查等举措，为新能源汽车车主出行提供便利。[详细]