作为全球汽车产业的风向标，第二十一届上海国际汽车工业展览会首次设立“汽车科技及供应链展区”，整车背后的供应链企业集中亮相，呈现了电动化、智能化浪潮下的技术创新与生态变革。[详细]

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“新造车”时代，汽车产业链的角色正悄然转变。在2025上海车展上，除汽车科技及供应链展区的面积占比升至近1/3外，23家供应商更“闯”入整车馆，相比2021年上海车展增加16家。同时，首次集体登场的...[详细]

数据显示，今年的参展新车中，新能源汽车占比超七成。全球汽车新能源化已成为不可阻挡的潮流，而这一澎湃浪潮中，中国新能源汽车企业已成长为当之无愧的全球领军力量。上汽集团、比亚迪、东风汽车...[详细]

国内车展“热闹”两年后，上海车展选择主动降温“限流”。4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕，少了车企大佬冲热搜般的高调互访，智驾也不再被“吹上天”。车展回归本色，不喧嚣炒...[详细]

外资外企积极参与上海车展并加大在华投资，源于中国市场的多重优势。中国16年蝉联全球最大汽车产销国，新能源汽车占新车总销量的比重已突破40%，且消费者对智能网联功能的需求强烈；新能源汽车和智...[详细]

随着智能化技术的发展，汽车组合驾驶辅助功能逐渐成为影响消费者购车的重要因素，并助推驾驶辅助技术不断升级。在本届上海车展上，车企及供应链企业齐发力，加速驾驶辅助技术升级。[详细]

从车展“新风向”的角度看，朱琳认为，有两大方面最值得关注。第一，电动化和智能化等汽车产业主流趋势进一步深化；第二，飞行汽车和具身智能机器人在本届车展上正崭露头角，并显现出了新兴场景的...[详细]

当然，技术创新是车网互动发展的根基。当前，该领域的技术创新聚焦两大路线发力。一方面，虚拟电厂技术通过聚合新能源汽车等分布式能源资源，实现了对电网的灵活调节和支撑，为电网稳定运行提供了...[详细]

付炳锋表示，产业层面，2025上海车展将进一步体现汽车供应链多领域的跨界协同与合作，体现汽车产业的多元化和全球化格局；趋势层面，本次车展将展示汽车工业在转型升级大潮下所蕴含的蓬勃活力，展...[详细]