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新势力车企上半年盘点:零跑首度盈利 小鹏交付量暴增

零跑汽车的盈利突破并非偶然,而是其规模效应与技术自研共同作用的结果。今年上半年,零跑汽车总交付量达22.17万辆,位居中国新势力品牌销量榜首,同比增长155.7%;7月份交付量进一步增至5.01万辆...[详细]

自主品牌8月份销量揭榜:4家车企进入“25万辆俱乐部”

黄河科技学院客座教授张翔对记者表示,随着“金九银十”传统销售旺季到来,各大车企已开启新一轮竞争,纷纷计划推出新产品以完善产品矩阵。对于消费者而言,头部车企的技术迭代与产品升级将带来更...[详细]

新造车8月成绩单:零跑继续领跑

中国新能源汽车市场在快速增长的同时,行业格局也不断生变。来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示,今年8月狭义乘用车零售销量约194万辆,环比增长6.2%,同比增长2%。其中,狭义...[详细]

北京亦庄打造智能汽车产业“双轮驱动”新格局

当前,国内新能源汽车产业发展如火如荼,各地纷纷加力布局智能电动汽车领域,将其确立为支撑区域经济发展的战略性支柱产业之一,形成了多点开花、百舸争流的产业竞争格局,共同推动新能源汽车产业...[详细]

8月车企销量出炉 新势力座次生变

9月1日,多家车企相继披露8月交付量或销量。小鹏汽车、零跑汽车、蔚来汽车等新势力车企单月交付量再创新高。而理想汽车连续3个月交付量出现环比下滑,继7月被小鹏汽车反超后,8月又被蔚来汽车反超...[详细]

上市车企上半年业绩分化 新能源汽车成“胜负手”

新能源汽车成为推动产业转型的“核心引擎”。中国汽车工业协会发布的数据显示,上半年新能源汽车产销分别达696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量占比达44.3%,较去...[详细]

渗透率持续提升 新能源车成产业链企业“核心引擎”

宁德时代近日发布2025年半年报显示,受益于动力电池和储能电池两大主营业务的双轮驱动,公司上半年实现收入1789亿元,同比增长超7.2%;净利润305亿元,同比增长超33%。公司的经营性现金流达586.9亿...[详细]

跨国车企重新聚首混动赛道

在袁小林看来,动力总成是行业内一直在探讨的问题。“燃油、插混、纯电三种动力方式,会在很长的一段时间内共存,因为它们能适应不同的情况。”袁小林表示,纯电的愿景和市场的现实情况需要平衡,...[详细]

57家汽车零部件企业上半年实现营收净利同比双增

“随着科技的飞速发展,机器人领域正成为新的经济增长点和产业变革方向。汽车零部件企业积极拥抱这一新浪潮,具有多方面的优势。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示,汽车...[详细]

新能源汽车成汽车出口增长主要动力 前7个月出口同比增长84.6%

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为,汽车销量保持12%的增长,在拉动内需、促进消费方面发挥了重要作用。“以旧换新政策效果继续显现,行业综合整治‘内卷’工作取得积极进展,新车型持续投放...[详细]

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