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车圈竞争避免失格

4月9日凌晨,继智己汽车联席CEO刘涛后,智己汽车官方微博发布致歉函,表示由于团队内容审核疏漏,对发布会上错误标注一处小米SU7关键参数致歉。当日下午,智己汽车再次致歉,同时表示“主观上不存...[详细]

出口增长超三成 车市一季度迎开门红

尽管2月遇冷,但并未影响车市一季度呈现开门红。4月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年一季度乘用车累计零售量达482.9万辆,同比增长13.1%。其中,出口量更交出增长...[详细]

达成并购协议接盘高合汽车?阿维塔回应:传闻不属实

作为传闻中的收购方,资料显示,阿维塔是长安汽车旗下的高端新能源品牌,其第一大股东为长安汽车,股份占比40.99%;宁德时代为第二大股东,占比17.10%;华为在其中的角色主要是提供智能驾驶技术和...[详细]

造车新势力一季度销量出炉:分化加剧头部效应明显

沈翔向记者表示:“渗透率的提高表明了新能源汽车正在逐渐取代传统燃油车,成为市场的主流选择。而如今新能源车行业已经进入淘汰赛,为争夺市场份额,造车新势力之间展开了激烈的价格竞争。这种价...[详细]

新能源3月销量集体回暖:问界超理想坐稳新势力头把交椅

经过了前两个月的低谷,国内新能源车市场终于在3月迎来了回暖。多家新势力车企重回万辆大关,销量明显呈现回升趋势,比亚迪则凭借众多荣耀版车型上市,销量再次突破30万辆,市占率更是再创新高。[详细]

新能源汽车竞争如火如荼,小米、特斯拉卷向信贷

在竞争日趋白热化的新能源汽车市场,前有小米强势推出首款车型SU7,凭借精致的外观、强有力的定价策略,搅动了汽车信贷市场格局,并给出员工1.6%的优惠贷款费率。后有特斯拉官宣推出“0利息”分期...[详细]

2.0T车型新增终身保养权益,长安CS75PLUS、UNI-V有动力能省钱

对很多首次购车的年轻用户来说,选车是一件很焦虑的事,既要比价格优惠力度,还要看动力和配置,更要用车省心、维保便宜。但现在,这不再是问题。近日,长安汽车“2.0T价值再升级!终身质保再送终身...[详细]

价格、产品、营销同时卷,“卷王”长安UNI-Z携手广东夫妇“掀桌子”

4月2日,长安UNI-Z携手头部带货达人“广东夫妇”开启抖音直播专场在线送福利。初次带货新能源汽车,广东夫妇直播间就异常火爆,创下了2小时带货10519单的惊人纪录,也引起了粉丝对广东夫妇新能源汽...[详细]

互联网企业涌入新能源车后市场

业内人士表示,新能源汽车产业稳步发展,而汽车后市场格局未定。随着新能源汽车保有量上升,新能源汽车售后服务需求持续释放。相较于成熟的燃油车后市场,新能源汽车后市场增长潜力更大。中信证券...[详细]

造车新势力3月份交付量齐涨 新一轮降价让利开启

近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数为58.3%。数据显示,由于库存压力增大以及从业人员和经营状况指数的下降,...[详细]

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