东风汽车集团有限公司“腾笼换鸟”的资本运作与新能源转型实践，勾勒出这家汽车央企的破局路径：在油电转型中以“稳与转”筑牢根基，在内部治理中用“管与放”激活组织效能，在资本运作中以“进与...[详细]

小鹏汽车在跨界融合方面走得更远。11月5日，在小鹏科技日(2025 AI DAY)上，小鹏“汇天A868飞行汽车”惊艳亮相，全球订单目前已达7000单。不仅如此，小鹏汽车还布局了人形机器人领域。小鹏汽车董事...[详细]

自动驾驶是汽车产业发展、国际科技竞争的重要方向。近日，我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可，引发广泛讨论。随着L3大幕拉开，产业充满热情，社会充满期待。距离真正的大规模商业化落地还...[详细]

中国汽车行业，很久没有这么热闹了。2025年，销量再创新高，新能源渗透率持续攀升，出口规模逼近历史峰值。站在数据层面，这是一个几乎挑不出毛病的年份。但与数字的高歌猛进并行的，是另一种声音...[详细]

中国汽车工业协会发布最新数据显示，11月份，汽车市场延续良好表现，在高基数基础上产销环比、同比均实现增长。新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量...[详细]

业内人士认为，随着商业化的不断加快和全球化的持续推进，包括中东和东南亚地区在内的新兴市场逐渐成为我国自动驾驶企业出海的重点区域。我国自动驾驶企业为何“扎堆”选择中东市场？赛迪顾问汽车...[详细]

有分析人士指出：作为最早全力投入纯电平台（MEB）的传统巨头，大众承担了极高的先行者成本。当市场增速和消费者接受度不及预期时，巨大的固定投资和产能就成为沉重的财务负担，这是典型的“先发劣...[详细]

对于整个行业而言，这也意味着我国的自动驾驶正在从技术验证转向量产应用，从某一个角度上来讲，则意味着我国自动驾驶的准入管理，迈出了关键的一步，也意味着在保障安全的情况下，支持产业创新发...[详细]

自动驾驶的商业化落地需要“更聪明”的车。北汽集团介绍称，阿尔法S(L3版)搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，“这些传感器如同敏锐的‘眼睛’，协同工作，实现了对车辆周围360度全方位...[详细]

近年来，我国汽车市场尤其是新能源汽车领域竞争日趋激烈，部分企业为抢占份额，采取低于成本价销售、虚假促销等不正当手段。这种“内卷式”竞争看似短期让利消费者，实则扭曲市场机制，使得行业整...[详细]