登录邮箱:1527511756@qq.com
当前位置:时空热线 >> 汽车
出口渐成发展新引擎 中国汽车产业链加速海外布局

2023年中国汽车出口491万辆,中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国。记者近期采访获悉,作为中国贸易“新三样”的代表,新能源汽车正引领中国汽车出口呈现跨越式增长,多家中国车企近日提出20...[详细]

发生了什么?广汽日系“两田”,断崖下滑

近日,多个合资品牌公布1月销量情况。虽然与2023年同期低基数相比,不少合资品牌出现同比大幅增长。但由于去年12月的“透支”,多数合资品牌出现较大幅度环比下滑。其中最为尴尬的是广汽旗下日系“...[详细]

春节车市:车企优惠让利引流 商超店火爆

今年春节期间,各大商超内的汽车门店成为人气聚集地。记者走访发现,相比分散的4S店,“不打烊”的汽车商超门店借助商场导流,为春节车市注入一波客流高峰,车企与经销商也拿出“真金白银”促销,...[详细]

发生了什么?广汽日系“两田”,断崖下滑

近日,多个合资品牌公布1月销量情况。虽然与2023年同期低基数相比,不少合资品牌出现同比大幅增长。但由于去年12月的“透支”,多数合资品牌出现较大幅度环比下滑。其中最为尴尬的是广汽旗下日系“...[详细]

新能源汽车赛道竞争愈加激烈 市场淘汰赛再提速

“全新BMW 5系标志着最畅销的宝马车型进入全新智能时代。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,“随着BMW i5上市,BMW品牌向中国客户提供的纯电动产品数量增至7款,宝马集团的纯电产品几乎...[详细]

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争

随着国内车市发展愈加成熟,各大车企明显感受到了更大的发展压力。在此背景下,汽车企业往往会被迫加入价格的比拼中,以此刺激终端消费市场的购车欲望。但从长远来看,持续的“价格战”会给车市健...[详细]

车企今年销量目标定太高:多家新势力要翻番 业内称“中国车市装不下”

2024年的第一个月内,十余家车企公布了2024年的年度销量目标。整体来看,造车新势力们的预期普遍较为激进,动辄销量翻倍。传统车企则因销量基数庞大,普遍预期增幅较为平缓。[详细]

商务部推动汽车以旧换新 二手车市场或率先受益

1月26日,国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍稳中求进、以进促稳,推动商务高质量发展取得新突破有关情况。会上,商务部部长王文涛表示,今年将以“消费促进年”为主线,推动消费持续扩大,重点是...[详细]

上市车企2023年销售数据全扫描:仅两家完成全年销量目标

2023年中国汽车市场竞争异常激烈,车企在“内卷”“价格战”中极力拼杀,以求实现业绩增长或稳住市场地位。近期,车企陆续交出了去年的成绩单。整体来看,13家上市车企中,共有9家此前设定了2023年...[详细]

份额跌至17% 日系汽车品牌在华失速

尽管在新能源汽车布局上,日系品牌方面多次释放出提速的信号,但如今的中国新能源汽车市场从自主品牌“小号”到造车新势力,新车型、新技术不断推陈出新,竞争已进入白热化阶段,发力较晚的日系品...[详细]

返回顶部