3月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在会上介绍，2月份，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。在此基础上，今年前两个月，我国汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。

今年开年，新一轮“以旧换新”政策加力扩围并早早落地，加之企业技术升级和产品焕新刺激需求，支撑我国汽车产销总体呈现稳步增长。特别是春节后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场潜力得到进一步释放。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，近期，国内外宏观环境的变化好于预期，消费者消费心态相对平稳，叠加车企营销活动在春节期间的持续发力，2025年2月份，汽车销售实现“开门红”。与此同时，随着2025年报废更新与置换更新政策的逐步启动，加之车企主动稳定价格预期，车市价格战相对往年总体表现温和一些。

乘用车产销情况继续保持良好，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。

具体来看，2月份，乘用车共销售181.5万辆，同比增长36.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量快速增长，与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈快速增长，其中交叉型乘用车销量增速最为显著。

商用车方面，2月份同比亦实现增长，商用车当月产销分别完成31.8万辆和31.3万辆，同比分别增长36.6%和25%。其中，天然气商用车表现较为突出，销量2.2万辆，环比增长61.6%，同比增长80.6%。

新能源汽车方面，2月份产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。

“新能源汽车车型在质量、智能座舱等创新方面不断提升，为消费者带来更优质的驾驶体验。同时，供应端不断推出新产品，进一步激发了市场的购买和置换需求，推动整体销量增长。”北方工业大学汽车产业创新研究中心教授纪雪洪向《证券日报》记者表示，2025年开年，各大车企推出3年或5年免息政策、加量不加价等手段促进销售，新能源汽车的渗透率正持续提升。

展望未来，国际智能运载科技协会秘书长张翔对《证券日报》表示，近期，各大车企密集召开新车发布会，持续推出新车型以吸引消费者，叠加“以旧换新”政策及各种优惠政策，3月份，汽车市场仍然有望维持高速增长状态。