经过了前两个月的低谷，国内新能源车市场终于在3月迎来了回暖。多家新势力车企重回万辆大关，销量明显呈现回升趋势，比亚迪则凭借众多荣耀版车型上市，销量再次突破30万辆，市占率更是再创新高。

从整个第一季度来看，比亚迪依旧遥遥领先，广汽埃安则明显掉队；另外一边，问界反超理想成为新势力头把交椅，零跑则超越蔚来、小鹏坐稳新势力第三的位置。

理想跌倒，问界吃饱

AITO问界3月交付新车31727辆，连续3个月超越理想，成为新势力品牌销量第一地位；今年1-3月，问界全系已累计交付85842辆。

其中，问界新M7交付24598辆，拿下中国新势力车型销量第一；问界M9交付6243辆，成为新势力50万元以上车型销量第一。

值得一提的是，为了应对当下激烈的价格战，AITO问界官宣了新款M7的调价措施，起售价从24.98 万元下调至22.98万元，降幅达到了2万元，有望进一步带动问界销量增长。

相比之下，理想的表现则不及预期。3月，理想汽车交付新车28984辆，同比增长39.2%；2024年第一季度共计交付80400辆，同比增长52.9%。截至目前，理想汽车累计交付量达到713764辆，成为首家达成70万辆里程碑的中国新势力车企。

不过，理想今年已经连续3个月落后于问界，同时理想MEGA的市场表现也不及预期。而在此之前，理想也下调了第一季度交付指引，由10万至10.3万辆下调至7.6万至7.8万辆。

对此，理想CEO李想也反思表示：“理想MEGA节奏的混乱，同时销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力”。接下来，理想势必还将继续将重点放在成熟的L系列上面，同时理想L6也即将上市，后续的销量增长空间还是很大的。

蔚来3月交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%；2024年一季度，蔚来共交付新车30053辆。截至目前，蔚来已累计交付新车479,647辆。

在经历短暂低迷之后，蔚来在3月重回万辆大关。蔚来官方表示，2024款车型切换已经基本完成，新车已经到店。4月，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。

蔚来近期进行了两次变相降价，首先是在3月中旬发布了全新BaaS电池租用服务方案，调整之后车价立减7万元，同时月租费用也有所下降。第二次是在发布销量数据当天，推出了油车置换补贴，油车用户置换蔚来2024款新车，综合下来可获得最高15000元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。

小鹏3月交付新车9026辆，同比增长29%，环比上月增长了99%。其中，小鹏X9交付3946辆，占比高达43%，目前已累计交付近八千辆。今年第一季度，小鹏累计交付新车共21821辆，同比增长20%。

为了应对价格战，小鹏多款车型也开启了降价模式。其中，小鹏G9限时优惠2万元，起售价降到了24.39万元；同时小鹏还推出了P7i 702 Max鹏翼版车型，限时优惠4万元，售价价为24.99万元。

此外，小鹏还将在4月份推出全新子品牌，首款车型定位15万元价位纯电轿车，并拥有高阶辅助驾驶能力，值得期待。

零跑保持强劲势头，哪吒期待爆款

零跑3月交付新车14567辆，同比增长超136%；；一季度累计交付33410辆，同比增长217.92%。

在新势力第二阵营中，零跑目前展现出了非常强劲的发展势头，已连续坐稳新势力销量第三名的位置，且在持续缩小与问界和理想的差距。

此外，随着3月初零跑C10上市，以及全新C11、全新C01即将在二季度开启交付，预计零跑接下来的销量表现有望持续走高。

极氪3月交付新车13012辆，同比增长95%；今年1-3月的累计交付量为33059辆，同比增长117%。

根据官方数据，全新的极氪001在上市首月累计大定突破了3万辆。另外，极氪007近日也新增了后驱增强版车型，起售价也降至20.99万元。

哪吒3月交付新车8317辆，虽然相较上月环比增长25%，不过却出现了同比下滑。根据哪吒汽车官方的信息，哪吒汽车桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月、4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起将逐步拉动产能。

值得一提的是，哪吒汽车的全新车型—哪吒L将在4月上市并交付，该车定位中大型SUV，并提供纯电和增程两种动力可选。从目前已经公布的信息来看，哪吒L的配置还是相当有诚意的，期待在价格方面也能给到我们一个惊喜。

岚图3月交付新车6122辆，同比增长102%；1-3月累计销量16345辆，同比增长188%。岚图目前处于稳步增长中，特别是旗下MPV车型岚图梦想家在市场当中的反馈还是相当不错的。

比亚迪重回30万辆大关，埃安销量回升

比亚迪3月销售汽车302459辆，同比增长46%；2024年第一季度，累计销量626263辆，同比增长 13.44%。

其中，比亚迪王朝+海洋网3月销售286712辆，环比增长151.4%；腾势汽车3月销售10279辆，环比增长123.6%；仰望汽车3月销售1090辆，环比增长39.7%；方程豹汽车3月销售3550辆，环比增长53.7%。

今年开年以来，比亚迪推出了包括秦PLUS、宋PLUS等多款荣耀版车型，通过增配降价迅速引爆了市场，也助力比亚迪在3月销量重回30万辆大关。值得一提的是，比亚迪在3月完成了第700万辆新能源汽车下线，也让其成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。

广汽埃安3月销量为32530辆，环比增长95.1%，相比今年前两月有了明显回升，但相比去年同期还是出现了一定程度的下滑。今年第一季度，埃安累计销量已达74153辆。

3月下旬，埃安也是拿出了降价手段，推出了AION Y Plus的入门车型，同时也首次将该车型的售价下探到10万元以下。